娇妻第一次尝试交换,娇妻群交换多p,娇妻被交换粗又大又硬的视频

建設單位：青島交通機場高速公路建設管理有限公司

工程地址：山東省青島市

建設規模：10.33KM

開工日期：2017-08

竣工日期：2019-08

工程簡介：

青島新機場高速公路是《青島新機場公路集疏運規劃研究》中機場集疏運系統的重要組成部分，作為規劃中的“一縱”，其將成為連接新機場與外圍高快速路網快速、直達的通道，成為連通青銀高速、青蘭高速兩大高速公路的南北通道，并納入《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）》進行實施。本項目的建設，將為新機場提供高效的公路交通服務，對促進新機場功能的充分發揮、將青島新機場打造華東機場群區域樞紐機場、提高路網服務水平等具有重要作用。

青島新機場高速公路位于山東省青島市境內，南段路線起自G204以北、機場高速主線收費站漸變段起點處，與機場進場高架路順接，終點位于河套街道青島出口加工區北、青連鐵路以南，結建工程終點處，規劃機場進場高架路為雙向八車道高架橋，橋梁寬度34.5米。

  本標度全長10.335km，包含機場南樞紐互通一座（1座主線橋，5座匝道橋）、河套樞紐互通一座（5座匝道橋），高架橋3座，公鐵立交1座，膠州服務區主線橋1座，分離立交3座，通道7座，涵洞13道，青蘭改線一條4.227km（分離立交4座，車行天橋1座，通道4座，涵洞4座），路基填方約98萬立方米（包括青蘭改線），挖方83萬立方米（包括青蘭改線），加固土樁7.1萬延米，強夯15.1萬平方米，路面水穩42.4萬噸，瀝青混合料約14.1萬噸。

本項目機場高速北段、機場高速南段采用雙向八車道高速公路技術標準，設計速度120km/h，路基寬度42.0米；至終點河套樞紐互通段過渡雙向六車道高速公路技術標準（與一期工程后期實施段順接），設計速度120km/h，路基寬度34.5米。橋涵設計汽車荷載等級為公路—I級，橋涵和路基設計洪水頻率為1/100,地震動峰值加速度為0.10g，地震基本烈度為7度。